東京水辺ラインその２ 海から荒川に入りました

　写真は、江戸時代の御座船を模した遊覧船だそうです。

　東京観光汽船というところで、運営しているようです。

　ただ片道４０分というのは少し少ないかな？

　東京港を進み、東京ゲートブリッジを見ます。これは、一般車も無料となっていますので、湾岸線の裏道になりそうですね。この橋の構造は、トラス構造という形だそうです。

　建設中とはいえ、橋桁の最終架設は終了していますので、ランドマークのプロセス写真としては、いまいちかな。

　船は、荒川放水路に入ります。葛西橋を通ってしばらくして現れるのが、荒川ロックゲート。ロックゲートとは、閘門と呼ばれるもので、高さの違う二つの水面をつなぐもので、水門で区切られたところで高さを調節し、船を通します。パナマ運河などが有名ですね。さすがに近くで見ると迫力があります。

　左手にあるのは、風車でしょうか。風力発電等を行っているのかは、ホームページには記載がありませんでした。

　荒川と旧中川の水位は最大で３．１ｍにもなるそうです。

　ただし、水上オートバイは使用禁止。（旧中川流域が水上オートバイ禁止のためらしいです。）

　でも通過に２０分近くかかるらしいので、水上バス以外に通る船はあるのかしら？

　それでも水門が上下し船が通行していく様は、なかなか迫力があり、このコースのひとつのクライマックスだといえると思います。

この日の行程に関する記事
　御宿かわせみの舞台　豊海橋に行きました
　東京水辺ライン　その１　江戸東京ぶらり旅に乗りました！
　東京水辺ラインその２　海から荒川に入りました
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